第一物流全媒体4月1日讯（微信：cn156news ）　　现如今，网购已沦为现代人不可或缺的最重要生活方式，国家邮政局发布2015年邮政行业运营情况表明，去年全国租车服务企业业务量总计已完成206.7亿件，同比快速增长48%。按去年我国租车业务量大约200亿件核算，仅有纸盒费用就多达了20亿元。　　对于有网购经验的我们来说，有可能你卖的只是买了一瓶乳液，但接到货时，你首先得撕破层层胶带，关上租车纸箱后拿走纸盒商品的塑胶袋，再拿丢弃用胶带包覆着的气泡垫，最后才看见巴掌大小的玻璃瓶。　　据国家邮政局统计资料2014年全国共计消耗114.5亿米胶带。

　　PS：赤道周长4万千米，租车所用胶带可绕地球420圈。　　因此，可以说道快速增长快速增长的租车垃圾已沦为城市垃圾增量主要因素，不仅相当严重浪费资源，更加威胁着人类存活的环境。

　　据理解，现在租车纸盒所用于的塑料产品材料大多是不能水解的。又缺少专门的重复使用管理途径，因此，租车袋、胶带纸，填满泡沫等塑料制品都会被弃置变为垃圾，租车纸箱也如此下场。

焚烧处理，燃料、净化空气的成本也不较低。　　所以，作为消费者，如果随便舍弃你的租车纸盒，不但导致大量资源浪费，对水土环境的污染亦不容极强。　　危害：材质不环保，切不可循环利用　　近日，记者在一所高校门前看见，地上较少则有四五十个租车，不少学生匆匆赶到领有包覆，被舍弃的纸盒、胶带等将附近垃圾桶填充，只剩的就必要扔到在地上。

保洁人员也很困惑，“放学那会儿于隔年一小时就要清扫一次垃圾桶。”　　曾多次一位做到微商的李女士告诉他记者，她主要从国外送货化妆品、护肤品等再行寄送给客户。

“在朋友圈卖东西多数都是卖给自己的朋友，口碑特别是在最重要，如果纸盒过于结实，租车暴力运输损毁物品后自己还要倒贴钱顶替。因此，为了不影响自己的口碑，不得已在纸盒上下功夫，宁愿多包在几层，浪费一点，也无法损毁自己的信誉。”李女士指出。　　在记者的调查中找到，顺丰、韵约、天天租车、宅急送及京东商城等多家租车和电商企业，他们称之为并不重复使用这些包装材料。

　　一家快递公司的租车员透漏，现在工作节奏迅速，他们会在重复使用环节上浪费时间，他说道“如纸箱上尚存运单信息，有些客户考虑到隐私，也会转交我们重复使用。而公司仓储空间受限，堆满废旧纸箱要闲置相当大场地，无法较好地储藏。

”　　敦促：租车纸盒须要改革 希望用户循环用　　“以国家邮政局统计资料的2015年全年租车业务量推算出，可行性估计去年消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲器物29.7亿个。” 北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊告诉他记者，由于仓配上一体中的纸盒环节是由快递公司操作者，所以其可根据自己的运输情况对快件展开合理纸盒，防止过度纸盒。

　　中国租车协会前副秘书长邵钟林敦促，租车包装材料不应尽量用于可回收、更容易分解成的材质，并希望用户重复使用包装材料。也有专家指出，快递公司不应以“仓配上一体化”防止过度纸盒，并创建标准化的租车纸盒。　　同时，在今年全国两会上，全国人大代表、浙江农林大学教授徐秋芳就曾提及，快递公司为了将商品完好无损送往，防止责任，对包覆里三层外三层地纸盒。

她建议国家尽早实施网购行业货物纸盒的技术规范。　　行动：处置租车垃圾 必须多方同步　　随着网购更加沦为人们主要的生活方式之一，但电商企业在顾及销售和运输的租车物流的同时，对租车垃圾也无法再行视而不见。　　对租车企业来说，必需遵守社会责任，最大限度地用于可降解物质做到纸盒，在纸盒时尽可能节约不浪费防止过度纸盒，并大力重复使用租车纸盒谋求二次利用。

对消费者来说，要转变租车垃圾笔扔到的习惯，要与时俱进分类扔到垃圾。现在很多地方都开始实施了垃圾发电，根据测算，如果能做严苛分类，确实用作填平和烧毁的垃圾只不会占现有垃圾总量的10%。　　因此，要处理好租车垃圾，国家、租车企业、消费者三者缺一不可，构成多方同步，租车垃圾才能彻底获得有效地管理。

　　糅合：看国外如何密码租车纸盒难题　　对我国家来说，不应自学发达国家的经验，实施实施一些扶植政策。早于在上世纪90年代就已显出。许多国家争相通过制订涉及政策法规，对重复使用纸盒废弃物不道德不作了强制性规定。

下面竟然我们来想到国外一些国家的作法：　　美国　　美国从上世纪90年代之后开始注目绿色纸盒。为了提升重复使用积极性，美国各地政府根据企业纸盒重复使用利用率的强弱必要减免企业涉及的税收。

同时，美国还在《资源维护与重复使用利用法》中规定，“增加包装材料的消耗量，并对纸盒废弃物展开重复使用再行利用。”目前，美国已在纸盒废弃物重复使用利用方面构成产业化运作，不仅提高了环境、提升了资源利用率，而且获取了大量的就业机会。

　　德国　　1991年，德国实施《纸盒废弃物管理办法》，明确提出纸盒废弃物管理不应按照“减量化、再行利用、再循环、最后处理”的顺序展开，并原作了有所不同纸盒废弃物的重复使用目标和时限，强制性拒绝纸盒生产商、销售商对纸盒重复使用联合负责管理。1997年，德国又实施《纸盒重复使用再造利用法》，拒绝除了纸盒生产商外，专门从事运输、代理、批发商、零售的企业也必需负责管理重复使用包装物。

　　法国　　法国在1994年实施的《纸盒废弃物运输法》中明确规定，消费者有义务将荒废的包装物主动转交生产商或者零售商重复使用处置。　　荷兰　　在荷兰的《纸盒条约》中，尤其拒绝企业缴纳一部分费用来反对国家实施环保计划。

　　日本　　日本不仅制订并实行《能源维护和增进重复使用法》、《纸盒再造利用法》，还致力于重复使用体系的建设。日本希望在境内创建大量的回收站，消费者将纸盒废弃物展开分类后，日本的收运系统将分类完了的纸盒废弃物通过定点重复使用、子集货运等方式，运输至专门的处置中心展开再循环、再行生产处置。　　网购早已沦为我们生活的一部分。

它为我们生活带给了便利，同时也减少购物成本，还建构不少低收入就不会，堪称百利而无一害。只要广大网购一员们能从自己转行，实践中一些不切实际的作法，增加纸盒浪费，就更加极致了。（第一物流全媒体杨云飞整理报导。

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