第一物流全媒体报导：　　今后网购可以自律自由选择自提柜收货并且享用物流确保了。　　8月3日，菜鸟网络与火速不易、中国邮政、富友等全国仅次于的3家自提柜服务商及国内6家主流租车企业签订战略合作协议，3家自提柜服务商在全国的4万多个智能自提柜将逐步对外开放给淘宝消费者，获取“最后一公里”开立包覆服务。　　据理解，中国邮政、富友、火速不易目前也是国内最主要的三家自提柜提供商，在全国享有多达4万个自提柜，占到全国自提柜总数的绝大部分。　　自提柜作为“最后一公里”分送的最重要补足，也是全行业的基础设施，菜鸟网络同合作伙伴切断了从商家发货到消费者收货整个环节的数据、物流客服和租车承销三大体系，在原始跟踪整个环节信息同时，可协助消费者取得更佳的服务体验。

自提柜对外开放初期试点城市自由选择在杭州，圆通、中通、申通、韵约、百世汇通、天天租车等6家快递公司将沦为首批用于成员。　　作为一种智能化的末端物流解决方案，此前自提柜在实际用于过程中仍然热卖不卖座，其中最重要原因就是快递公司、自提柜及商品交易三方数据相互必经。消费者必须维权的时候，自提柜公司和快递公司权责容易界定，消费者苦于调头两者之间，却解决不了问题；而对租车员来说，免费的自提柜不管用不必，再行占到上几个方位，而使得确实有市场需求的租车没存储空间。　　利用大数据和互联网技术，菜鸟网络合力合作伙伴将自提柜、快递公司、交易平台的商家和消费者信息全面切断。

消费者在下单时，可根据系统自动给定的自提柜地址自由选择用于自提柜开立货，租车员现金快件后可免费老大消费者交给一段时间，消费者可凭密码信息自行开柜取件。菜鸟网络融合时效预测和自提柜的使用率预测等算法，可为消费者确保腾出空间，有效地避免自提柜爆仓。　　天天租车资深副总裁陈向阳回应，用于自提柜开立货，一个业务员的派件量能从日均100件提高到150件左右，租车企业不愿展开这种尝试并且不愿为此买单。

此外，菜鸟平台日均产生3000万个包覆，是全球仅次于的物流订单产生平台，这毫无疑问能给自提柜引进极大的用于流量，以较低的成本确保收益来源。　　菜鸟网络租车事业部总经理菲训回应，自提柜24小时获取服务且不必须人员值班，是解决问题末端物流的一种经济且有效地的方式，但由于信息不平面和客服并未切断等原因造成市场体验并不是很好。菜鸟网络将利用平台的力量和互联网技术盘活切断自提柜资源，同时通过服务流程和完备的规则能给消费者获取平稳、有确保的服务，并且在此基础上减少租车企业的用于成本。

　　菲训同时特别强调，作为平台，菜鸟网络自己会去做到自提柜，只不会通过大数据的方式来协助自提柜合作伙伴，提高用户体验。　　下一步，菜鸟网络将会同更好的第三方自提柜服务商合作，相互协同，构成全国范围的一张末端自提柜大网，为消费者获取便利的服务。

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