以前，小区的租车由物业或保安开立，由于地方受限和管理问题，完全所有租车都放到一处，业主要花上不少时间才能从众多租车件中去找自己的快件，此外，业主的个人信息也更容易被别人看见，而智能租车柜则很好地解决了这些问题。　　自助取件方便快捷　　“家里没有人也能缴租车，所取东西的时间自己决定，比以往便利多了。

”10月26日，在合肥市经开区一小区的门卫室内，市民马女士一旁从智能租车柜里放入包覆，一旁向记者赞扬起这种新型服务方式的便利。　　记者在现场看见，一排蓝色的箱柜，分成大、中、小3种型号的收件箱，上面加装了显示屏。

租车员前来送来件时，页面显示屏上“我是租车员”按钮，然后在对话框内输出手机号和验证码，再行根据租车包覆的大小自由选择箱体，重开箱门后，设备系统通过短信发送到萃取字节给收件人。收件人前来发给快件时，只要输出短信发送到来的萃取码才可关上箱门，发给货物。

当天取件免费，超时取件每天附加费1元钱的资源占用费。　　马女士告诉他记者，她和家人下班都在老城区，距家很远，白天家里没有人可以缴租车，物业开立又不安心，而租车员又不不愿等到晚上上班之后再行车主，所以每次用租车的方式卖东西，都要算数好时间赶在周末送往。但租车递送的时间常常不许，一家人为此十分困惑，“智能租车柜的经常出现，解决问题了收件难题。

”　　“今年7月以来，不少小区都相继加装了智能租车柜，大大提高了送租车的效率。”顺丰租车的一位租车员告诉他记者，之前客户不在家，或者是要等几个小时，或者要新的大约时间再送，有时候送来一个快件甚至要跑完好几趟，现在放在柜子里让客户奈何，节约了不少时间。

　　对于小区物业工作人员来说，智能租车柜的经常出现也让他们泊了一口气。在物业工作两年的张先生说道：“物业过去仍然为业主开立租车，一天算下来租车量经常超过上百件，光是分类就得花上上很长时间，更加别说看守和派发了，如果跟上租车遗失或者损坏，事情就更加难说确切。为了租车发送问题，物业和业主间常常扯皮并再次发生纠纷。

”　　记者探访找到，在省城一些小区和写字楼，出于安全性、防止责任等原因考虑到，不少物业服务企业拒绝接受开立租车，甚至有的还不会禁令租车车辆或人员转入首府范围。合肥市北一环附近某小区的物业管理人员就告诉他记者：“我们小区是杨家小区，道路较为狭小，老人和孩子又较为多，租车车来车往，既影响上下班，也不安全性。”　　三大难题制约发展　　智能租车柜在给市民带给便利的同时，也不存在一些严重不足和问题。

其中，加装数量较较少、覆盖范围较宽，快件遗失、损毁的责任无以确认，该不该收费、怎样收费等，是当前急需解决的三大问题。　　根据获取智能租车柜服务的“火速不易”公司合肥区负责人陶经理讲解，目前智能租车柜业务正处于推展阶段，主要集中于在居民小区，对于为数众多的写字楼和高校市场，很少入驻。同时，智能租车柜在不少小区加装的数量受限，一般来说不能存储几十件租车，“对于人数较为较少的小区，可以符合日常的用于，但是如果小区人数较多，认同是过于的。”　　陶经理回应，由于眼下网购常常不会有针对“母亲节”“双十一”等的广告宣传活动，带给租车数量的高峰期，租车数量之多连各大快递公司都须要加班加点，区区几十个储物柜似乎无法应付，还要采行老办法来处置租车包覆问题。

　　智能租车柜服务在国内其他城市推广应用时，曾再次发生因东西遗失或损毁造成的纠纷。如果遇上类似于问题，市民该如何解决问题？不少快递公司回应回应，不建议市民利用这一设备来缴纳坚硬易损和贵重物品。“目前，还没有效地的办法处置坚硬易损物品的存放在问题。

”一家快递公司负责人建议，市民如果缴纳贵重物品，还是应该自己当面签收。　　智能租车柜的用于该不该收费，也是消费者广泛关心的问题。记者专访获知，目前国内不少智能租车柜对于消费者及快递公司都还是免费的，有些虽然此前称之为可免费存放24小时或48小时，但超时也未收费。

也有业内人士回应，在未来认同不会在有偿用于和建构效益方面展开更进一步的探寻。“为服务买单是应当的，关键是价格否合理。”合肥市民王女士告诉他记者，租车敲幸了必要缴纳“滞纳金”还可以拒绝接受，但是若是以后所取快件都要收费的话，她不会考虑到否用于智能租车柜，“如果实在价格低，还不如请求保安开立或是自己在家等收。”　　也有消费者对超期收费的合理性回应批评，在一家媒体工作的“网购约人”朱先生回应，自己常常用于智能租车柜，但不止一次遇上萃取码迟缓发送到的情况，“如果是消费者没及时接到或者显然没接到萃取码短信，由此导致的超期费用不应如何界定呢？”　　制订规范加快推展　　“智能租车柜服务作为一项新事物，从经常出现到完备仍必须一段过程和一些时间。

”省城物联网应用于高级工程师刘葆林回应，“价格低，用户认知度过于，是制约智能租车投递柜推展的两个主要因素。”　　专家讲解，目前国内租车企业自提货柜设备研发、加装成本总价大约在每台四五万元，针对的用户群数量就越多，柜门的数量拒绝就越多。作为租车行业终端的可选产品，这个价格显著有点低。尽管在配有智能租车投递箱情况下，仓储开支的总费用近高于传统仓储，但运营成本如何分摊、如何缴纳等问题仍尚待解决问题。

除此之外，消费者的消费习惯必须减缓改变。目前，各大租车企业先行在自提领域布局，但消费者的观念仍未从“等租车”向“所取租车”改变，自提模式的实际功效仍未几乎显出。　　“要想要增进智能租车行业发展，使其推展出去，必须将其提高到国家策略层面，尽快实施国家标准。

”省政协委员管永星指出，目前智能租车投递柜的建设，主要只是企业的自律不道德，这也是智能租车投递柜推展无以的最重要因素之一。国家应该回应获取更大反对，通过“政府引领、市场运作”的方式，标准由政府出有，让市场来自由选择终端设备生产、加装厂家，从而促成快递公司之间终端设备分享，避免资源浪费。　　“科技手段只是一方面，切断租车服务的‘最后100米’，还必须更进一步规范服务和监管机制。”业内人士认为，针对寄送物品经常出现问题后可能会经常出现扯皮、互相推诿的现象，有的地方采行委托物业负责管理监管的办法，获得良好效果。

此外，应该融合租车企业诚信守法的情况，创建租车企业的“诚信档案”，对租车员内盗或相当严重违规，寄递危险品和违禁品等，可创建黑名单制度，以净化市场，增进企业心态诚信经营。

本文来源：乐鱼网，乐鱼体育app-www.o3clean.cn